El Jaguar XFR 2015 - S Sportbrake electrizante actuación es proporcionada por el sobrealimentado motor de 5.0 litros V8 de gasolina, que ahora cuenta con 550PS y 680 Nm - hasta 40PS y 55 Nm , respectivamente, durante su instalación XFR . Los aumentos se han logrado a través de las revisiones del sistema de gestión del motor y la optimización del flujo de aire tanto dentro y fuera del motor . el Jaguar XFR - S Sportbrake une su XFR - S berlina hermano en el exclusivo 300 kmh club y es una expresión viva de la larga y legendaria estirpe berlina deportiva de Jaguar. El XFR - S Sportbrake incorpora características de ingeniería , tanto del XKR- S y el nuevo F- Type de dos asientos coche deportivo para crear el centrado en el conductor , la iteración más ágil y sensible de la galardonada gama de modelos XF de Jaguar. Mejoras del sistema de propulsión RS El Jaguar XFR - S de Sportbrake , chasis y carrocería permiten al coche para empujar los límites de rendimiento. Al igual que con el estándar Jaguar Sportbrake , la combinación de un gráfico de la ventana trasera que fluye , el aumento de la cintura y la línea del techo raíces presta el Jaguar XFR - S Sportbrake una postura dinámica, de hombros anchos , mientras que la línea del techo ampliada ofrece pasajeros del asiento trasero una 48mm adicional de espacio para la cabeza y los asientos ofrecen tanto una función de plegado 60:40 e integral para esquís . Palancas Remote- pliegue interior de la abertura de carga espacial permiten que los asientos se efectuará plana de forma rápida y sencilla , creando un volumen de carga de hasta 1.675 litros. Elevador trasero se ha reducido a través de la colocación de un alerón montado en la parte superior de la puerta trasera para gestionar el flujo de aire de la superficie superior trasera del coche.
El 2015 Jaguar XFR - S Sportbrake equipado con una transmisión de ocho velocidades que incorpora la tecnología de Jaguar ' Quickshift ' ( desarrollado para el F-Type ) , el aumento de la potencia del motor permite que el Jaguar XFR - S Sportbrake para acelerar a 60 mph en 4,6 segundos ( 0 a 100 km / h en 4,8 segundos) y a una velocidad máxima limitada electrónicamente de 186 mph ( 300 kmh ) . Con el fin de gestionar la masa trasera adicional del XFR - S Sportbrake conservando el turno de entrada y la respuesta del XFR - S Saloon aguda, la suspensión trasera del Sportbrake se ha modificado con las revisiones de las tasas de resorte traseros y la melodía amortiguador adaptativo. Estas revisiones trabajan juntos para aumentar la sensación de conectividad con la superficie de la carretera , lo que permite la manipulación que inspira confianza y un paseo suave y controlado. Recalibrado diferencial electrónico activa y la configuración del Control Dinámico de Estabilidad se han adaptado para que funcione con la suspensión trasera modificada del Jaguar XFR - S de Sportbrake para permitir al conductor entusiasta para aprovechar al máximo el enorme potencial de los coches . Jaguar XFR clientes - S Sportbrake pueden elegir entre una gama de colores exteriores que comprende cinco colores: Azul Ultra , Ultimate Black , Stratus gris , Polaris Blanco y Italian Racing Red . Esta paleta de colores se completa dentro del XFR - S Sportbrake con Warm Charcoal tapicería de cuero en los asientos y puertas mejoradas mediante el uso de piel con efecto de carbono. Exclusivo a RS coches , este se utiliza sobre los cabezales de los asientos y reposabrazos y refleja el uso de fibra de carbono exótica en los elementos aerodinámicos del coche . Los asientos en sí están grabadas con el logotipo RS y se pueden acabar con una opción de contraste de color micro - tubos y costura , ya sea en rojo, azul o marfil. La misma mejora sutil corre por la parte superior del salpicadero , la fascia de los cuales está acabado en un aluminio oscuro única de la RS , completo con credencialización .
El sistema de escape Jaguar XFR - S Sportbrake 2015 se ha optimizado con el fin de canalizar los gases de escape lejos del motor con la mayor eficiencia . El silenciador central ha sido sustituido por una pieza X y cerca de tuberías traseras rectas - a través de la combinación para proporcionar un sonido de escape mejorado con el beneficio añadido de un crujido de estilo automovilismo en rebasamiento. Maximizar el beneficio de la recalibración del motor es la transmisión automática de ocho velocidades con tecnología Quickshift . Desarrollado para el deportivo F -Type, Quickshift adapta idealmente centrara en asuntos concretos y con la participación del XFR - S Sportbrake . Cuando el conductor entusiasta cambia a una marcha manualmente utilizando las levas en el volante , la tecnología Quickshift asegura las más rápidas , cambios de óptima calidad a través de la intervención de par motor rápido y perfectamente sincronizada . Al bajar el cambio ( ya sea manualmente o en el modo Sport) el sistema de gestión del motor blips automáticamente el acelerador para asegurar el XFR - S Sportbrake permanece equilibrada y serena, de particular importancia en la entrada a una esquina . Esta función también permite la transmisión de realizar múltiples y muy rápidos cambios hacia abajo durante una frenada brusca . Cuando se opera en el modo automático, la transmisión puede detectar la forma en que el coche está siendo impulsada por el seguimiento de la aceleración y el frenado, curvas fuerzas , el acelerador y la actividad del pedal de freno , la resistencia al avance y la solicitud de kick-down . Al detectar un estilo de conducción más entusiasta, la transmisión hará automáticamente los cambios de marcha más agresivo y mover el punto de cambio de velocidad más alta en la gama de revoluciones .
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