2015 Lexus RC 350 arrive mêlant design audacieux et de haute performance comme aucune Lexus avant. Conçu comme un modèle autonome, plutôt que comme un dérivé deux portes d'une berline, le RC offre toutes les performances, l'individualité, et de luxe et une technologie unique que ses promesses de corps. Lexus attend le RC pour attirer la prochaine génération d'acheteurs de luxe et ceux qui sont nouveaux à la marque. Alors que les RC 350 Swaggers avec un extérieur impressionnant, il dispose d'efficacité sous le capot. A 306 chevaux de 3,5 litres V6 norme associé à un Direct Shift programme sportif à huit rapports (DOCUP) pour les modèles de transmission d'entraînement des roues arrière permet de fournir une accélération en douceur, couple prévisible et une bonne économie de carburant.
Une clé de la capacité de gestion des exceptions de la RC est une nouvelle plate-forme ultra-rigide. Le RC est le dernier modèle d'une transformation de conduite et la maniabilité à Lexus qui a commencé avec la berline de taille moyenne actuelle de luxe GS et a progressé avec la nouvelle génération est la berline de sport. Après l'étourdissement, production limitée LFA supercar, ces derniers modèles Lexus et la nouvelle RC prennent la marque dans une direction de conception / performances plus émotionnelle. Dès son lancement, Lexus offrira la nouvelle RC 350 dans les deux roues arrière motrices et par tous les temps en voiture, celui-ci en utilisant une transmission automatique à six vitesses, et une version F Sport. Distingué par le design extérieur exclusif et caractéristiques intérieures, le F Sport sera également soulever la barre de la performance avec le système de suspension variable adaptative norme (AVS) et le système de manutention Lexus Dynamic disponible, ce qui comprend la direction des roues arrière.
L'environnement de conduite est pas moins passionnant que le corps dramatique enveloppant. Imprégné d'une forte esthétique des voitures de sport et de pur luxe Lexus, la cabine RC reflète également une forte influence de la supercar Lexus LFA. Sous ses lignes séduisantes, le RC introduit plusieurs premières Lexus à la technologie et de l'ingénierie de production développements. Par exemple, la couleur de la peinture de la signature, infrarouge, introduit une nouvelle technique de peinture qui a été pionnier sur les véhicules de concept. Appelé contraste superposition, il est une première pour Lexus production de masse.
Le châssis de la Lexus RC est unique, même si elle ne tire de l'architecture des autres véhicules Lexus. L'extrémité avant est basé sur le très acclamé Lexus GS, qui a établi de nouvelles normes pour la rigidité et le châssis réponse dans une berline de taille moyenne. L'arrière de la plate-forme RC est basé sur la nouvelle génération est la berline de sport, une voiture qui a déjà prouvé sa performance et la maniabilité courage dans un segment très disputé. Dans le centre, où la structure nécessaire pour maintenir la rigidité avec deux grandes ouvertures de portes, Lexus a emprunté de l'est la structure convertible.
Aucun de ces trois parties est directement prélevé sur les autres voitures. Plutôt, chacun a contribué plus que la somme de ses parties à l'ensemble du paquet de châssis. Lexus affiné la plate-forme résultant de fournir le caractère haute performance particulière recherchée pour son nouveau coupé.
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